平?jīng)龉橇掀經(jīng)鲣摪鍌}某平?jīng)龃笮推經(jīng)鲣摪鍌}庫全鋼板焊接,倉庫內(nèi)空間處于封閉正壓狀態(tài)。在這種狀態(tài)下,加料時(shí),飼料帶入的空氣被抽走,倉外的氣體沒有條件進(jìn)入。一般截面較大的料柱直徑和高度都在20米以上。儲(chǔ)庫壁與大氣隔絕,只有隨著進(jìn)料帶入的氣體,正壓型氣體物質(zhì)迅速分離,形成高密度的料柱,根本不具備除潮的條件。
因此,儲(chǔ)存的水泥可以在較長的儲(chǔ)存時(shí)間內(nèi)保持理化指標(biāo)基本不變。從倉內(nèi)到倉外的輸出采用管道化管道運(yùn)輸,不僅避免了各種傳統(tǒng)設(shè)備的購置、維護(hù)和運(yùn)行費(fèi)用,還具有持續(xù)安全運(yùn)行5年以上的效果。
在基本不耗電、無塵排放的實(shí)際應(yīng)用中,將給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。傳統(tǒng)圓倉的倉底外。在行車倉底部下方的走廊內(nèi),由連接多個(gè)倉的輸送設(shè)備,在平板閘門和給料機(jī)的控制下,輸送到倉外,再通過倉外升降機(jī)提升到包裝倉或裝車倉發(fā)送散裝。